Op woensdag 27 mei was de WJB met een enthousiaste groep leden te gast bij De Haas Shipyards in Rotterdam voor een wederom bijzondere VKT-meeting. Onder uitstekende weersomstandigheden kregen de leden een uniek kijkje achter de schermen bij de familiewerf waar hard wordt gewerkt aan innovatieve maritieme projecten voor het Korps Mariniers en de Koninklijke Marine.
Tijdens het bedrijfsbezoek werden de aanwezige WJB leden welkom geheten door Managing Partner van de Haas, Ruben Kalisvaart. De Haas Shipyards is een familiebedrijf dat sinds 1879 actief is in de maritieme sector. Op de werkvloer kregen de aanwezigen uitgebreid uitleg over de lopende projecten, waaronder de modernisering van de LCU’s (Landing Craft Utility’s) en de ontwikkeling van de nieuwe FFI’s (Future Fast Interceptors), de snelle vaartuigen die de huidige FRISC’s gaan vervangen. *
Er waren een aantal zogenoemde RHIB’s (rigid hull inflatable boat) voor een militaire klant aanwezig welke aandachtig werden bekeken. In een kleinschalige en geïnteresseerde setting was er volop ruimte voor vragen, gesprekken en inhoudelijke toelichting vanuit de medewerkers van De Haas. Veiligheid stond daarbij vanzelfsprekend voorop; de WJB leden werden zorgvuldig en met de juiste veiligheidshelm begeleid tijdens de rondgang over de werf.
De combinatie van vakmanschap, innovatie en de zichtbare betrokkenheid van de medewerkers gaf een mooi beeld van de belangrijke rol die De Haas Shipyards speelt binnen de Nederlandse maritieme en defensiesector waar inmiddels de 6e generatie van het familiebedrijf aan het roer staat.
De WJB kijkt terug op een zeer geslaagde meeting en bedankt WJB VKT commissielid KAPTMARNS b.d. Henk van der Meer voor de organisatie en natuurlijk De Haas Shipyards hartelijk voor de gastvrijheid, de heerlijke lunch en de open inkijk in hun indrukwekkende werkzaamheden. We hebben genoten!
* De nieuwe boten zijn moderner, sneller en zwaarder bewapend dan de Frisc’s. Ze beschikken bovendien over een verbeterd sensor- en communicatiesysteem. Ook zijn ze minder goed te detecteren voor de vijand. Daarnaast ligt de focus op het verlagen van de fysieke belasting van het personeel. Innovaties in romp en stoelen verzachten harde schokken bij snelheid in combinatie met hoge golfslag. De FFI’s komen in de inventaris van de Maritime Special Operations Forces (Marsof) van het Korps Mariniers. Ook eenheden van de landmacht nemen ze in gebruik. De vaartuigen zijn bedoeld voor boarding- en andere speciale operaties in het hoogste geweldspectrum. (Bron: https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2025/03/10/nieuwe-snelle-boten-voor-marine-en-landmacht)
